VW Escarabajo Cabriolet 1950-80

VW Escarabajo Cabriolet 1950-80

Todas las piezas para el Volkswagen Escarabajo Cabriolet

En VW Heritage somos especialistas en piezas y accesorios de VW y contamos con miles de recambios y piezas para Escarabajo Cabrio en stock, desde paneles para la carrocería, motores o capós hasta pequeñas piezas de reparación. Nuestra amplia gama de accesorios de Escarabajo Cabriolet le ayudará a encontrar todas las piezas en un sólo sitio. Para encontrar las piezas de VW Escarabajo Cabrio que necesita, simplemente seleccione la zona del vehículo entre las categorías anteriores. Tenemos cientos de diagramas y fotografías para ayudarle a encontrar las piezas que necesita.

De hecho, somos uno de los principales proveedores de piezas de VW Escarabajo Cabrio en Europa y tenemos clientes en todo el mundo. Solo suministramos piezas originales de VW y las mejores reproducciones disponibles y estamos constantemente buscando ampliar nuesta gama de nuevos productos para añadirlos a nuestra completísima gama. Así que si quiere reparar su vehículo o realizar una restauración completa, ha encontrado el lugar perfecto

Accesorios y piezas específicas según el modelo del Escarabajo Cabriolet

Algunas piezas de los modelos 1302, 1303 y Cabrio son específicas de esos modelos y se indicará según corresponda, en los subapartados correspondientes o con una nota específica en la descripción de las piezas. Cuando no se muestren piezas específicas para el 1302, el 1303 o el Cabrio, se podrán utilizar las piezas estándar del Volkswagen Escarabajo. Y recuerde, si tiene dudas sobre qué piezas corresponden a su Cabrio, llame a nuestro equipo coemrcial al número +34 951 704 906 o en el correo electrónico ventas@vwheritage.com

History Of The VW Beetle

The export models now featured more chrome/aluminium accents in the form of door trims, side and rear window trims. A new decklid handle had also been fitted. On the inside, there was an all new dashboard, the interior light had moved to the B pillar above the door, from between the rear windows, the export model now had a black horn push with a gold Wolfsburg crest, lights and wipers were now operated by pull switches.

Engine wise; the inlet manifold was now pre-heated, export models featured a syncromesh on 2nd, 3rd & 4th gears. Wheel diameter went from 16” to 15”. Of all the Beetles made in 1952, 41.4 were exported, and by the end of the year, daily production was at 734.

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