VW Golf Mk2 1983-92

VW Golf Mk2 1983-92

Piezas, repuestos y accesorios de VW Golf Mk2

En VW Heritage somos entusiastas y trabajamos para entusiastas. Nuestro personal conduce o ha conducido varios modelos de VW refrigerados por agua lo que nos permite seleccionar las piezas correctas, desde los recambios más pequeños hasta paneles traseros completos. Precisamente por eso somos unos de los proveedores número uno en Europa de piezas para VW, y vendemos accesorios y repuestos de VW Golf Mk2 por todo el mundo. Tanto si necesita reparar su Golf como si está realizando una restauración completa, ha venido al lugar adecuado

Accesorios y piezas de repuesto de alta calidad del VW Golf Mk2

Suministrando solo piezas originales de VW Golf Mk2 y las mejores reproducciones disponibles, además de una amplia selección de las mejores piezas aftermarket de los fabricantes líderes y estamos constantemente añadiendo nuevos productos a nuestra increíble gama. Para encontrar las piezas del VW Golf Mk2 que necesita, simplemente seleccione el área del vehículo entre las categorías de arriba. Nuestra tienda online incluye diagramas y fotografías para ayudarle a identificar las piezas del VW Golf Mk2 necesita. Si tiene dudas sobre alguna de las piezas que ofrecemos (o si no logra encontrar las piezas que necesita) llámenos al +34 951 704 906 o escriba un correo electrónico a ventas@vwheritage.com.

PROPIETARIOS DE VW JETTA Mk2

Algunas piezas del VW Jetta Mk2 son específicas de este modelo y aparecerán marcadas como "Exclusivamente para el VW Jetta Mk2" Cuando no se muestren piezas específicas para el Jetta Mk2, se podrán utilizar las piezas estándar de Volkswagen Golf Mk2.

Historia del VW Golf Mk2 (Typ19)

En septiembre de 1983, Volkswagen introdujo el Golf Mk2 (Typ 19E) junto con su medio hermano el Jetta en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Era un poco más grande y más refinado que el Mk1 y, esta vez, había sido diseñado internamente por Schäfer, el director de diseño de VW, aunque tuvo claras influencias del Mk1 de diseño italiano. El peso aumentó en 120kg, pero la forma más aerodinámica del nuevo modelo significó que era equivalente en rendimiento y gasto al un Mk1 con un mismo motor.

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